从物流系统集成的角度出发,考虑到客户需求的模糊性,建立了多仓库单级物流配送系统中的设施选址、车辆运输路线安排、库存控制的集成优化模型,用来解决在给定的多个潜在设施点中选出一系列设施的位置,并确定巡回运输路线.同时基于客户所采用的单时期模糊需求存贮策略确定其最佳订货量,并给出了求解该模型的启发式算法.最后通过实例计算证明了上述模型和算法的有效性.