汽车同步装配线生产计划与调度集成优化汽车同步装配线生产计划与调度集成优化
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作者:
作者单位:

1. 东南大学
2. 东南大学自动化研究所

作者简介:

安玉伟

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家863计划资助项目;国家自然科学基金资助项目“基于Multi-agent的分布式房地产开发企业风险管理体系研究”


Integrated optimization for production planning and scheduling on
synchronous automobile assembly line
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    摘要:

    为克服传统的“自顶向下”方式下生产计划与调度不协调的缺陷, 针对汽车同步装配线, 构造了生产计划与
    调度集成优化混合整数规划模型, 并采用拉格朗日松弛法将其分解为批量计划及调度等子问题. 将调度子问题转化
    为与时间相关的旅行商问题, 并采用dynasearch 算法求解. 对于拉格朗日对偶问题, 采用均衡方向策略法求解. 仿真
    实验结果验证了模型及算法的有效性.

    Abstract:

    To overcome the incoordination between production plan and its schedule in the classic from-top-to-down
    approach, a mixed integer programming model of integrated production planning and scheduling is presented for synchronous
    automobile assembly line. A Lagrangian relaxation method is developed for the proposed model which is decomposed into
    planning and scheduling sub-problems, etc. The scheduling sub-problem is modeled as a time-dependent traveling salesman
    problem(TDTSP) which is solved by using a dynasearch algorithm. The average direction strategy is employed to solve the
    Lagrangian dual problem, and simulation results show the effectiveness of the proposed model and algorithm.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

安玉伟, 严洪森.汽车同步装配线生产计划与调度集成优化汽车同步装配线生产计划与调度集成优化[J].控制与决策,2011,26(5):641-649

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  • 收稿日期:2010-02-01
  • 最后修改日期:2010-07-12
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  • 在线发布日期: 2011-05-20
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