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首页 > 过刊浏览>2006年第21卷第1期 >64-0067
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城市快速路网匝道与污染控制双层多目标规划模型
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上海理工大学交通运输系统研究中心 上海 200093

作者简介:

吕智林

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    基于环境容量和交通容量,建立了一个双层多目标规划模型描述城市快速道路网的污染控制与匝道控制,并考虑了用户的路径选择行为.设计了基于改进遗传算法的启发式求解算法,该算法借助不可微精确罚函数将约束问题转化为单个无约束问题来解决,采用混合杂交和间歇变异提高算法的搜索能力.最后,通过算例说明该模型及算法的有效性.

    Abstract:

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引用本文

吕智林;范炳全;刘娟娟;周永华.城市快速路网匝道与污染控制双层多目标规划模型[J].控制与决策,2006,21(1):64-0067

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  • 收稿日期:2004-10-09
  • 最后修改日期:2004-03-07
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2006-01-20
  • 出版日期:
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