感应电机最大转矩电流比的预测函数控制研究
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河北工程大学

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苗敬利

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中图分类号:

TM301. 2

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Maximum Ratio of Torque to Current of Induction Motor Based on Predictive Functional Control
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    感应电动机是一个存在复杂耦合的非线性系统. 针对感应电动机效率优化的最大转矩电流比控制进行了研究, 设计了一种新的适用于该控制的基于Laguerre 模型的稳定自适应预测函数控制器(PFC), 实现了最大转矩电流比控制方法, 并与采用PI电流控制器的系统进行了比较.仿真实验结果表明, 由于该控制器能在线辨识模型参数, 跟踪精度高, 响应迅速, 并且有效地降低了定子电流, 得到了良好的控制结果, 表明了该文提出的方法的有效性.

    Abstract:

    Induction motor is a nonlinear system with significant coupling. Efficiency optimization control of asynchronous motor based on maximum ratio of torque to current is presented. A new steady adaptive predictive functional control algorithm (PFC) based on Laguerre model is applied to motor control system. The control scheme of maximum ratio of torque to current is realized. The simulation results illustrate this method proposed in this paper has better performances than the conventional PI controller, , and it has not only high tracking precision but also lower stator current because of the online identification of the controller. It has shown that the proposed algorithm is effective.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

苗敬利.感应电机最大转矩电流比的预测函数控制研究[J].控制与决策,2010,25(2):218-222

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  • 收稿日期:2009-03-18
  • 最后修改日期:2009-09-04
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  • 在线发布日期: 2010-02-20
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