针对城市道路交通流复杂的非线性特征，采用基于跳转的ＡＲＩＭＡ 模型研究交通流的变化规律，以获得城市道路短期交通流的精确预测．引入路口转弯比例矩阵来描述路网的交通流状态．考虑在路网畅通和路网拥堵情况下路口转弯比例矩阵的不同特征，对两种情况分别进行研究．结合路段交通流预测模型，对路网交通流进行预测．仿真算例表明，所提出的预测模型能较好地用于路网交通流预测．