高超声速飞行器机体推力耦合分析与协调控制方法研究
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1. 北京航空航天大学
2. 北京航空航天大学自动控制系

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胡楠希

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Analysis of airframe-propulsion integration and research of integrated
control of hypersonic vehicle
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    摘要:

    针对某型高超声速飞行器纵向巡航段模型对高度和速度的机动控制问题, 研究并比较了采用吸气式超燃冲
    压发动机与火箭发动机作动力的飞行控制方法上的不同; 重点分析了机体-推力耦合特性、高度-速度耦合特性以及
    超燃冲压发动机工作状态对飞行姿态的巨大影响; 提出了油门和升降舵的协调控制方法, 并进行了线性二次型控制
    律设计. 通过仿真验证了该设计方法的有效性.

    Abstract:

    Based on the longitude cruise model of a hypersonic vehicle, the control of the altitude and velocity response
    is studied. Firstly, the airbreathing ramjet engine is contrasted with rocket engine and the differences of control method in
    between are proposed. The airframe-propulsion and altitude-velocity integration are mainly analyzed. Then the integrated
    control of thrust and elevator is proposed, and the control law is designed by linear quadratic regulator. Finally, simulations
    results show the effectiveness of the proposed methods.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

胡楠希, 吴森堂.高超声速飞行器机体推力耦合分析与协调控制方法研究[J].控制与决策,2011,26(9):1429-1432

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  • 收稿日期:2010-06-03
  • 最后修改日期:2010-07-27
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  • 在线发布日期: 2011-09-20
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