大连海事大学信息科学技术学院,辽宁大连116026
矫桂秋
U491
提出一种引入信息决策因子的自治交通模型,对出行模式和出行道路的选择进行动态控制和优化,并通过NetLogo进行微观行为学仿真,验证了该模型能实现交通、能源和温室气体排放的优化效果,对解决现有交通问题具有实用价值.
矫桂秋,郭 晨,胡小军,等.基于微观行为学信息决策的自治交通模型的研究[J].控制与决策,2010,25(1):64-68