飞行器不确定性建模与μ-H∞鲁棒动态逆控制
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

1. 北京航空航天大学 无人驾驶飞行器设计研究所
2.

作者简介:

梁宵

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Uncertainty modeling and μ-H∞ robust nonlinear dynamic Inversion control of aircraft
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对动态逆方法作为一种先进飞行器控制方法因需被控对象精确的数学模型而难以保证算法鲁棒性的问
    题, 在深入研究飞行器的不确定性模型基础上, 将动态逆方法作为鲁棒控制的内环, 对模型不确定性进行外环鲁棒控
    制补偿. 在传统??∞ 控制基础上进行了?? 综合的分析与设计, 并进行了最差情况分析. 从仿真结果可以看出, 这种方
    法既保证了动态逆方法的鲁棒性, 又提高了整体控制性能.

    Abstract:

    For the problem that dynamic inversion control as an advanced control method of aircraft needs for precise
    mathematical model, so its robustness is difficult to be ensured. Therefore, the uncertainty model of aircraft is introduced
    deeply. The dynamic inversion method is used as inner loop of robust control, and robust control is to compensate for model
    uncertainty as outer loop. By the analysis and design of ?? based on traditional ??∞, the worst-case analysis is given. The
    simulation results show that the method can improve the robustness and the performance of the aircraft.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

梁宵 王宏伦 盖文东.飞行器不确定性建模与μ-H∞鲁棒动态逆控制[J].控制与决策,2012,27(7):1066-1070

复制
相关视频

分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2010-12-06
  • 最后修改日期:2011-03-11
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2012-07-20
  • 出版日期:
文章二维码