变惯量负载的调速系统抗扰动速度控制器设计
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作者:
作者单位:

1. 南京理工大学
2. 南京理工大学自动化学院
3.

作者简介:

陈威

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

基于多电机同步联动消除齿隙的大功率伺服系统动力学建模与控制研究


Design of disturbance rejection controller for speed control systems with
time-varying inertia load
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    摘要:

    针对使用永磁同步电机作为执行机构的高精度交流调速系统中存在负载惯量时变、转矩扰动和未建模动态
    的情况, 利用带遗忘因子的递推最小二乘算法(FRLS) 在线辨识系统时变参数, 通过扩张状态观测器(ESO) 观测参数
    辨识误差和未建模动态等非线性因素, 设计一种集PI 控制器、基于FRLS 的补偿器、基于ESO 的补偿器和鲁棒控制
    器的复合速度控制器, 并分析了闭环调速系统的稳定性. 仿真结果验证了该复合速度控制器的有效性.

    Abstract:

    Considering that there are time-varying inertia, torque disturbance and unmodeled dynamics in high accuracy
    speed control systems, a composite controller consisting of PI controller, compensator based on recursive least square
    algorithm with forgetting factor(FRLS), compensator based on extended state observer(ESO) and robust controller is
    designed. FRLS is used for identifying time-varying parameters, and ESO is applied for observing errors of parameter
    identification and unmodeled dynamics. The stability of the closed-loop system is analyzed. Simulation results show the
    effectiveness of the composite speed controller.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈威 吴益飞 杜仁慧 吴晓蓓.变惯量负载的调速系统抗扰动速度控制器设计[J].控制与决策,2013,28(6):894-898

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  • 收稿日期:2012-02-14
  • 最后修改日期:2012-06-18
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2013-06-20
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