赋权控制分配策略的权系数多目标优化设计
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1. 空军工程大学
2. 空军工程大学工程学院

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陈勇

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航空科学基金


Multi-objective optimization design of weight coefficients for weighted control allocation scheme
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    摘要:

    针对多操纵面飞机控制权值参数多、虚拟可达集使用率低的问题, 基于改进非劣排序遗传算法(INSGA), 提
    出一种离线设计控制分配策略权系数的多目标优化方案. 给出了加权伪逆和混合优化两类赋权控制分配模型, 推导
    了统一的控制律. 考虑分配效率和分配模态的性能要求, 建立了权系数多目标优化模型, 并采用INSGA 进行了离线
    计算. 仿真验证结果表明, 所提出的方案可提供多组折中的Pareto 最优解, 能够实现赋权控制分配策略的权系数多目
    标优化设计.

    Abstract:

    Aiming at the excessive control weight parameters of multi-effector vehicle and the low utilizing rate of virtual
    attainable subset, a multi-objective optimization scheme to offline determine the weight coefficients of control allocation is
    proposed based on the improved non-dominated sorting genetic algorithm(INSGA). The models of weighted pseudo-inverse
    and mixed optimization are presented respectively, and the uniform control law is deducted. Considering the performance
    requirements of distributing efficiency and allocating mode, the multi-objective optimization model of weight coefficients is
    built, which is calculated offline by using INSGA. The simulation results show that, the proposed method can offer many
    tradeoff Pareto-optimal solutions, which can realize the multi-objective optimization design of weight coefficients for the
    weighted control allocation scheme.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈勇 董新民 薛建平 郭创.赋权控制分配策略的权系数多目标优化设计[J].控制与决策,2013,28(7):991-996

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  • 收稿日期:2012-03-06
  • 最后修改日期:2012-05-10
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  • 在线发布日期: 2013-07-20
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