考虑单位车辆运力的运输-库存随机需求决策模型
DOI:
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作者:
作者单位:

1. 西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031
2. 华北水利水电学院数学与信息科学学院,郑州450011

作者简介:

王宇辉

通讯作者:

中图分类号:

F270

基金项目:

国家自然科学基金项目(71101049).


Decision model of transportation-inventory with considering capacity of a single truck under random demand
Author:
Affiliation:

1. School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031
2. School of Mathematics and Information Science,North China University of Water Resources and Electric Power,Zhengzhou 450011

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    摘要:

    针对提前期和客户需求不确定的生产、运输和库存协调控制问题, 基于整车直达运输策略, 从优化系统物流成本角度, 建立了在决策中明确体现单位车辆运力影响的运输-库存系统协调模型, 设计了求解模型的优化搜索机制并从数学上证明了其有效性. 最后, 进一步对单位车辆运力进行敏感性分析并得出以下结论: 在其他条件不变时, 单位车辆的运力会影响系统决策结果, 该运力既不是越大越好, 也不是越小越好, 而是某个适中值.

    Abstract:

    For the coordination control of production, transportation and inventory system in the presence of uncertainty in customer demands and lead time, from the point of optimizing logistics costs, the coordination model of transportation-inventory problem under the policy of direct shipping with truckload is established, and the effect of limited capacity of a railway truck on system decision is involved explicitly. A search procedure is advanced to solve the optimization cost model, and its superiority is also proved at mathematics. Finally, the numerical examples are presented to show that the capacity of a single truck can influence the optimal results.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王宇辉 杨丽 彭其渊.考虑单位车辆运力的运输-库存随机需求决策模型[J].控制与决策,2013,28(12):1903-1906

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  • 收稿日期:2012-08-22
  • 最后修改日期:2012-12-20
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  • 在线发布日期: 2013-12-20
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