大加减速轴向移动系统自适应边界控制
CSTR:
作者:
作者单位:

1. 华南理工大学自动化科学与工程学院,广州510640;
2. 广东第二师范学院计算机科学系,广州510310.

作者简介:

刘屿

通讯作者:

中图分类号:

TP273

基金项目:

国家自然科学基金项目(61203060);中央高校基本科研业务费专项基金项目(2015ZZ026);广东省科技计划项目(2015B010101003, 2015B010919003, 2015B090901049, 2014A090906010, 2014A090906009);广东第二师范学院教授博士科研专项经费(2014ARF25).


Adaptive boundary control of axially moving system with ac-/deceleration
Author:
Affiliation:

1. School of Automation Science and Technology,South China University of Technology,Guangzhou 510640,China;
2. Department of Computer Science,Guangdong Institute of Education,Guangzhou 510310,China.

Fund Project:

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    摘要:

    针对具有系统结构参数不确定的大加减速轴向移动系统, 为了提高其振动控制品质, 结合Lyapunov 理论、自适应控制技术和?? 曲线加减速法设计自适应边界控制, 用以抑制结构振动偏移量. 所设计的自适应控制能避免控制溢出效应和补偿系统参数不确定性, 并保证闭环系统的稳定性和闭环状态的一致有界性. 仿真结果表明, 所设
    计的自适应边界控制算法能有效抑制结构振动偏移量.

    Abstract:

    To improve the performance of the vibration control for an axially moving system under high ac-/deceleration with the system parametric uncertainty, an adaptive boundary controller is designed to suppress the vibration displacement of the system combining with the Lyapunov theory, the adaptive control technique and the ??-curve ac-/deceleration method. With the proposed adaptive boundary control, the control-spillover phenomenon can be avoided, and the system parameter uncertainty can be compensated. The stability of the closed-loop system is demonstrated and the uniform ultimate boundedness of the closed-loop signals is ensured. Simulation results show the effectiveness of the proposed adaptive boundary control method.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

赵志甲 刘 屿 邬依林 罗飞.大加减速轴向移动系统自适应边界控制[J].控制与决策,2016,31(6):1003-1008

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  • 收稿日期:2015-05-27
  • 最后修改日期:2015-08-03
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  • 在线发布日期: 2016-06-20
  • 出版日期:
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