自动导引车系统防碰撞及死锁的形式化控制方法
CSTR:
作者:
作者单位:

(1. 华侨大学信息科学与工程学院,福建厦门361021;\hspace{3pt};2. 福建省电机控制与系统优化调度工程技术研究中心,福建厦门361021)

作者简介:

罗继亮(1977-), 男, 教授, 博士, 从事离散事件系统和Petri网理论与应用等研究;张奇(1991-), 女, 硕士生, 从事自动导引车系统(AGVS)控制方法的研究.

通讯作者:

E-mail: jlluo@hqu.edu.cn

中图分类号:

TP273

基金项目:

国家自然科学基金项目(61573158);福建省自然科学基金项目(2014J01241).


Collision prevention and deadlock formal control method for automated guided vehicle system
Author:
Affiliation:

(1. College of Information Science and Engineering,Huaqiao University,Xiamen 361021,China;2. Fujian Engineering Research Center of Motor Control and System Optimal Schedule,Xiamen 361021,China)

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对自动导引车系统中的协调控制问题,提出一种基于有向图的控制程序自动化设计方法.首先,根据自动导引车系统的结构建立基于区域控制的有向图模型;其次,在部分可观的条件下,定义扩充危险域的概念,给出一种估计危险域中车辆数目的方法,进而给出导引路径的防碰撞控制规范;最后,讨论系统发生死锁的两个条件,给出相应的死锁控制方法,并通过仿真实验验证了所提方法的有效性.

    Abstract:

    To solve the coordinate control problem in the automated guided vehicle system(AGVS), a method based on directed graph to design control programs automatically is proposed. Firstly, the directed graph model based on regional control is constructed by the structure of the AGVS. Then, the concept of extended dangerous region is defined under the condition of partial observation. A method for estimating the number of vehicles in a dangerous region is given, and a control strategy for collision prevention of the guide path is proposed. Finally, two conditions of deadlocks in AGVS are discussed, and a corresponding deadlock control method is given. The effectiveness of the proposed methods is verified by several simulation experiments.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

罗继亮,张奇.自动导引车系统防碰撞及死锁的形式化控制方法[J].控制与决策,2017,32(9):1628-1634

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2017-09-08
  • 出版日期:
文章二维码