考虑气动效应不确定性的气动辅助变轨制导算法

doi:10.13195/j.kzyjc.2019.0333

首页 > 过刊浏览>2020年第35卷第11期 >2773-2779. DOI:10.13195/j.kzyjc.2019.0333

考虑气动效应不确定性的气动辅助变轨制导算法
DOI:
                        10.13195/j.kzyjc.2019.0333
                    
CSTR:
                        
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1. 中国科学院微小卫星创新研究院，上海201203;2. 中国科学院上海微系统与信息技术研究所，上海200050;3. 中国科学院大学，北京100049;4. 上海科技大学信息技术学院，上海201210)
作者简介:
通讯作者:E-mail: gangg6010@126.com.
中图分类号:V448.2
基金项目:

Aeroassisted orbital transfer robust guidance method considering atmosphere effect uncertainty

Author:

Affiliation:

(1. Innovation Academy for Microsatellites, Chinese Academy of Sciences,Shanghai201203,China;2. Shanghai Institute of Microsystem and Information Technology,Chinese Academy of Sciences,Shanghai200050,China;3. University of Chinese Academy of Sciences,Beijng100049,China;4. School of Information Science and Technology,Shanghai Technology University,Shanghai201210,China)

Fund Project:

摘要

图/表

访问统计

参考文献

相似文献

引证文献

资源附件

文章评论

摘要:

气动辅助变轨技术在节省推进、延长航天器寿命等方面具有可观的应用价值,但工程实践却严重受制于气动效应不确定性,因此,设计了针对气动效应不确定性的SMC-$H_2/H_\infty$鲁棒制导算法.算法基于高斯伪谱法获取的标称轨迹和控制序列,通过构建气动效应的不确定性模型,利用奇异摄动理论将气动辅助变轨飞行器动力学划分为位置和速度回路,设计滑模和鲁棒$H_2/H_\infty$控制器分别实现制导控制.进一步,通过MatLab/xPC和飞行器机载计算模块组成的实时仿真系统验证,所设计鲁棒制导算法在计算复杂度满足工程约束前提下,能够在存在气动效应不确定性的场景下实现标称轨迹的跟踪,表明所设计的鲁棒制导算法能够有效地增强系统的鲁棒性,具有重要的工程应用价值.

Abstract:

Aeroassisted orbital transfer has remarkable potential in reducing propellant requirement and prolonging spacecraft lifetime. However, it is heavily influenced by the atmosphere effect uncertainty in engineering. Hence atmosphere effect uncertainty model is established and a robust $H_2/H_{\infty

参考文献

相似文献

引证文献

引用本文

张学钢,朱振才,陈宏宇.考虑气动效应不确定性的气动辅助变轨制导算法[J].控制与决策,2020,35(11):2773-2779

复制

文章指标

点击次数:
下载次数:
HTML阅读次数:
引用次数:

历史

收稿日期:
最后修改日期:
录用日期:
在线发布日期: 2020-10-15
出版日期:

首页

期刊简介

编委会

作者中心

精选专辑

品牌联动

引用本文

分享

文章指标

历史

文章二维码